Leitfaden für Kranwälzlager: Design, Auswahl und praktische Wartung

Das Herzstück jedes reibungslosen Schwenks ist ein Krandrehlager. Es ist das große, sich langsam drehende Lager, das den Ausleger, den Ausleger, das Gegengewicht und die angehobene Last trägt und gleichzeitig eine Drehung der oberen Struktur um 360 Grad ermöglicht. Für Kranbesitzer und -ingenieure ist das Lager nicht nur eine Komponente; Es handelt sich um eine strukturelle Verbindung, einen Lastpfad und einen Wartungsgegenstand, der sich auf Sicherheit, Betriebszeit und Betriebskosten auswirkt. Dieser Leitfaden erklärt, wie diese Lager im Kranbetrieb funktionieren, welche Bauformen üblich sind, wie man sie auswählt und welche praktischen Kontrollen sie am Laufen halten.

Was ein Krandrehlager leistet

Bei einem Mobilkran, Turmdrehkran oder Sockelkran verbindet das Großwälzlager das rotierende Oberwerk mit der festen Basis. Es muss axiale Belastungen durch Gewicht, radiale Belastungen durch horizontale Kräfte und erhebliche Kippmomente bei Änderungen des Auslegerradius aufnehmen. Die Laufbahn und die Wälzelemente verteilen diese Lasten; Die Zahnradzähne übertragen, sofern vorhanden, das Schwenkdrehmoment. Eine Dichtung schützt die Laufbahn und das Fett vor Staub, Wasser und Schmutz. Auch die Montagekonstruktion und Schrauben sind Teil des Lastpfades. Ein Lager mit korrekter Nennleistung, das jedoch mit einem flexiblen oder unebenen Flansch verschraubt ist, kann sich verformen, ungleichmäßig verschleißen und frühzeitig ausfallen. Eine umfassendere Übersicht über Krananwendungen finden Sie in diesem Leitfaden Großwälzlager in Kränen und Baggern .

Gängige Lagerkonstruktionen für Krane

Der Kraneinsatz variiert von häufigem, leichtem Heben bis hin zu schwerem Dauerbetrieb, daher kommt es auf die Wahl des Designs an. Vierpunktkontakt-Kugellager sind kompakt und bewältigen kombinierte axiale, radiale und Momentbelastungen; Sie kommen häufig bei kleinen und mittleren Kränen vor. Kreuzrollenkonstruktionen bieten eine hohe Steifigkeit in einem kompakten Gehäuse. Zweireihige Kugellager bieten robuste und kostengünstige Leistung für viele allgemeine Krananwendungen. Dreireihige Rollenlager, einschließlich der Baureihe 13, werden in Schwerlastkränen, Hafenanlagen und großen Drehkonstruktionen eingesetzt, bei denen eine hohe Tragfähigkeit und Steifigkeit erforderlich sind. Einreihige Kugellager vom L-Typ eignen sich für Anwendungen, bei denen eine kompakte, flachere Montageanordnung sinnvoll ist. Die Tabelle gibt einen praktischen Vergleich.

Für kompakte und mittelschwere Kranabschnitte ist das einreihige Kugeldrehlagerprogramm oft ein praktischer Ausgangspunkt.

Einreihiges Kugeldrehlager für Kompakt- und Mittellastkrane Kompakte einreihige Kugelkonstruktion mit hoher Tragfähigkeit und Dichtungsmöglichkeiten, ein praktischer Ausgangspunkt für mittelschwere Kranschwenkanwendungen. Produkt anzeigen →

So wählen Sie ein Krandrehlager aus

Die Auswahl eines Kranwälzlagers beginnt mit dem Lastspektrum, nicht nur mit dem maximalen Hub. Ingenieure sollten die Axiallast, die Radiallast, das Kippmoment und das Schwenkmoment für jeden Arbeitsradius definieren und dann die Betriebsklasse und die dynamischen Faktoren des Krans anwenden. Die statischen und dynamischen Werte des Lagers, die Laufbahnhärte, die Getriebeleistung, das Spiel und die Grenzgeschwindigkeit müssen alle zur Anwendung passen. Ebenso wichtig ist die Montagesteifigkeit: Die Tragkonstruktion muss die Vorspannung der Schrauben gleichmäßig verteilen und unter Last flach bleiben. Weitere Fragen sind, ob der Kran ein Innen- oder Außengetriebe benötigt, ob ein Schwenkantrieb zum Einsatz kommt, wie das Lager abgedichtet ist und wie es im Betrieb geschmiert und geprüft wird. Ein guter Auswahlprozess endet mit einer Zeichnungsprüfung, nicht nur mit einer Katalognummer.

• Überprüfen Sie die Lastfälle bei minimalem und maximalem Arbeitsradius.
• Bestätigen Sie die Betriebsklasse, die Betriebsstunden und die erwartete Lebensdauer.
• Überprüfen Sie die Ebenheit des Flansches, die Steifigkeit, die Schraubengröße und den Zugang zum Festziehen.
• Passen Sie Übersetzungsverhältnis, Spiel und Ritzelausrichtung an den Schwenkantrieb an.
• Vereinbaren Sie Abdichtung, Schmierung, Prüfpunkte und Prüfprotokolle.

Für schwere Hebegeräte ist das dreireihige Rollendrehlager der Serie 13 für die Aufnahme hoher Axial- und Momentlasten mit einer steifen Struktur ausgelegt.

Dreireihiges Rollendrehlager der Serie 13 für das Heben schwerer Lasten Dreireihiges Rollendesign mit starrer Struktur für hohe Axial- und Momentlasten in Schwerlastkränen, Baggern und Hafengeräten. Produkt anzeigen →

Installations- und Montageprüfungen

Der Einbau entscheidet darüber, ob ein richtig ausgewähltes Lager seine vorgesehene Lebensdauer erreicht. Der Montageflansch sollte sauber, flach und steif genug sein, um die Verformung der Laufbahn innerhalb der Herstellergrenzen zu halten. Schrauben sollten mit kalibrierten Werkzeugen in der angegebenen Reihenfolge und mit dem angegebenen Drehmoment angezogen werden. Überprüfen Sie bei Getriebelagern vor der Inbetriebnahme den Zahneingriff, das Spiel und den Rundlauf. Schützen Sie die Dichtung beim Anheben und Ausrichten. Eine aufgeschnittene Dichtung kann innerhalb weniger Wochen Wasser und Sand in die Laufbahn eindringen lassen. Notieren Sie nach der Installation die Grundwerte für Spiel, Getriebespiel und Schraubendrehmoment. Diese Zahlen machen spätere Inspektionen weitaus nützlicher. Wenn der Kran über einen Schwenkantrieb verfügt, stellen Sie sicher, dass auch die Ritzelausrichtung und die Schmierung korrekt sind.

Überwachung von Schmierung und Verschleiß

Schmierung ist die einfachste Wartungsaufgabe und eine der häufigsten Ursachen für vorzeitige Ausfälle. Das Fett muss in der richtigen Menge und im richtigen Abstand die Laufbahn und die Verzahnung erreichen. Bei staubigem, nassem oder schwerem Kranbetrieb muss das Intervall möglicherweise kürzer sein, als im Handbuch vorgeschlagen. Verwenden Sie das angegebene Fett, reinigen Sie die Armaturen vor dem Fetten und drehen Sie den Kran während des Auftragens langsam, damit sich das Fett gleichmäßig verteilt. Achten Sie auf Fettaustritt aus den Dichtungen: Dies kann auf Überfettung, Dichtungsschäden oder verstopfte Durchgänge hinweisen. Eine Fettanalyse kann Wasser, Schmutz und Verschleißmetalle aufdecken, bevor ein Lager Geräusche macht. Ein Schaukeltest, bei dem der Kran langsam geschwenkt und das Spiel oder die Bewegung gemessen wird, hilft dabei, den Verschleiß anhand einer Grundlinie zu verfolgen. Führen Sie Aufzeichnungen über den Fettverbrauch, Inspektionsergebnisse und Betriebsstunden, damit Trends sichtbar sind.

Gute Aufzeichnungen sollten Fettart und -menge, Zustand der Dichtung, Messwerte des Schraubendrehmoments, Zahnflankenspiel, Laufbahnspiel und etwaige Änderungen bei Geräuschen oder Vibrationen umfassen. Wenn dasselbe Problem zweimal auftritt, vergleichen Sie die Messwerte, anstatt sich auf das Gedächtnis zu verlassen. Ein geringfügiger Anstieg des Abstands kann normal sein; Eine plötzliche Veränderung nach einem Aufprall, einer Überlastung oder einer langen Standzeit erfordert sofortige Aufmerksamkeit.

Häufige Fehlerzeichen und was zu überprüfen ist

Ein Kranwälzlager fällt selten ohne Vorwarnung aus. Bediener bemerken möglicherweise ungewöhnliche Geräusche, Vibrationen, ruckartiges Schwenken oder eine Änderung des Ganggeräuschs. Prüfer können verunreinigtes Fett, Rostflecken, lockere Schrauben, gerissene Dichtungen, Lochfraß am Getriebe oder übermäßige Schaukelbewegungen feststellen. Unterschmierung, Überlastung, Fehlausrichtung, eindringende Feuchtigkeit und lockere Befestigungsschrauben sind häufige Ursachen. Wenn ein Problem auftritt, halten Sie inne und untersuchen Sie es, anstatt einfach nur Fett hinzuzufügen. Überprüfen Sie das Schraubendrehmoment, den Dichtungszustand, das Laufbahnspiel, den Getriebeverschleiß und den Fettzustand. Wenn das Lager mit einer beschädigten Dichtung betrieben wurde, ist möglicherweise mehr als nur ein Fettwechsel an der Laufbahn erforderlich. Wenn der Verschleiß die Grenzwerte überschreitet oder die Laufbahn Abplatzungen aufweist, planen Sie einen Austausch ein, bevor der Kran wieder seinen anspruchsvollen Betrieb aufnimmt.

Praktische Unterstützung vom Design bis zum Service

Bei Jiangsu Manchen Transmission Technology bauen wir Großwälzlager und Großwälzantriebe für anspruchsvolle rotierende Geräte, einschließlich Krananwendungen. Unsere Arbeit beginnt mit dem Lastfall und der Montageschnittstelle und geht dann über Design, Fertigung, Inspektion und Lieferung weiter. Da wir einreihige Kugel-, zweireihige Kugel-, Kreuzrollen-, dreireihige Rollen- und L-Typ-Designs herstellen, können wir Kompromisse ehrlich besprechen, anstatt jedem Kran einen Stil aufzuzwingen. Wenn Sie einen Ersatz prüfen, senden Sie die Originalzeichnung, die Belastungsdaten und Fotos des Montagebereichs. Diese Details verraten normalerweise mehr als nur eine Teilenummer. Ein Kranwälzlager ist eine langfristige Investition, und das beste Ergebnis wird durch eine gute Auswahl, sorgfältige Installation und konsequente Wartung erzielt.